Αύριο το απόγευμα στις 17.00 λήγει η προθεσμία υποβολής προσφορών για την επέκταση της παραχώρησης της Αττικής Οδού. Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, πρόκειται για έναν διαγωνισμό που ισοδυναμεί με «μητέρα των μαχών», στις παραχωρήσεις που αφορούν στον κατασκευαστικό κλάδο, αφού το ύψος της σύμβασης για την 25ετή παραχώρηση της Αττικής Οδού μπορεί να φτάσει και να ξεπεράσει τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ.
Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να είναι η μεγαλύτερη ιδιωτικοποίηση που θα κληθεί να διαχειριστεί το ΤΑΙΠΕΔ. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι από τα κοτώ σήματα που έχουν ανακοινωθείο ως υποψήφιοι μνηστήρες, τουλάχιστον επτά θα καταθέσουν προσφορά.
Ο ανταγωνισμός αναμένεται ιδιαίτερα έντονος, καθώς δικαίωμα υποβολής προσφοράς έχουν οκτώ διαφορετικά σχήματα και -σύμφωνα με πληροφορίες- τουλάχιστον επτά θα το πράξουν.
Οι υποψήφιοι μνηστήρες
Αναλυτικά, τα οκτώ επενδυτικά σχήματα που διεκδικούν τον αυτοκινητόδρομο είναι (με αλφαβητική σειρά):
ABERTIS INFRAESTRUCTURAS SA.
INC SpA (GRUPPO FININC).
Ένωση προσώπων ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ – ΑΒΑΞ ΑΕ – Merdiam.
Ένωση προσώπων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΕ – FS ARK HOLDCO Sarl.
Ένωση προσώπων BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL SA – RUBICONE BIDCO SA – Intrakat.
Ένωση προσώπων CORE INFRASTRUCTURE FUND III SCS (VAUBAN) – DIF INFRA 6 PARTICIPATIONS 5 BV – EGIS PROJECTS SA.
Ένωση προσώπων MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS Sarl – FINCOP INFRASTRUCTURE LTD.
Ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS SAS – VINCI CONCESSIONS SAS – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ – MOBILITY PARTNER SAS.
Το χρονοδιάγραμμα
Μετά την κατάθεση των προσφορών, απαιτείται νομικός και τεχνικός έλεγχος των προσφορών ούτως ώστε, εάν δεν υπάρχουν πρόσφυγες, ο προσωρινός ανάδοχος να αναδειχθεί το τελευταίο τρίμηνο του 2023.
στο 