VW: Θέλει να κλείσει το θέμα με τις εκπομπές ρύπων έως τα Χριστούγεννα

Το σκάνδαλο

Το περασμένο έτος, η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των
ΗΠΑ ανέφερε ότι η γερμανική εταιρεία εξαπατούσε τις αμερικανικές αρχές κατά τη
διάρκεια ελέγχων ατμοσφαιρικής ρύπανσης στα πετρελαιοκίνητα οχήματα την περίοδο
2008-2015. Η απάτη γινόταν με εξελιγμένο λογισμικό που ήταν σε θέση να
αναγνωρίζει πότε βρισκόταν σε εξέλιξη έλεγχος για τις εκπομπές ρύπων βάσει της
θέσης του τιμονιού, της ταχύτητας του οχήματος, της διάρκειας λειτουργίας της
μηχανής και της βαρομετρικής της πίεσης. Μόλις το λογισμικό εντόπιζε τον
έλεγχο, προχωρούσε σε ένα είδος δοκιμαστικής λειτουργίας κατά την οποία οι
μπροστινοί τροχοί του αυτοκινήτου βρίσκονται πάνω σε δυναμόμετρο. Αυτό έθετε σε
πλήρη λειτουργία τη διαχείριση καυσαερίων στη διάρκεια του επίσημου ελέγχου,
όταν στο δρόμο το όχημα ξεπερνούσε 10 εώς 40 φορές τη νόμιμη ποσότητα εκπομπών.

Οι καταγγελίες ήρθαν από την Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας
του Περιβάλλοντος στις 18 Σεπτεμβρίου, μετά από ερωτήματα τα οποία τέθηκαν από
ανεξάρτητους ερευνητές αναφορικά με τα επίπεδα ρύπανσης των εκπομπών αερίων, με
αποτέλεσμα οι κυβερνητικές υπηρεσίες να διεξαγάγουν περαιτέρω έρευνα.

Όταν οι ρυθμιστικές αρχές απαίτησαν εξηγήσεις, η Υπηρεσία
Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) δήλωσε ότι η Volkswagen “παραδέχτηκε”
ότι στα αυτοκίνητά της ενσωματώνονταν αυτές οι συσκευές “εξαπάτησης”.

Σήμερα

Το Bloomberg ανέφερε πρόσφατα ότι: « Το Υπ. Προστασίας Περιβάλλοντος
προσπαθεί να υπολογίσει ποιο είναι το μέγιστο πρόστιμο που μπορεί να επιβληθεί
στην Volkswagen, χωρίς ταυτόχρονα να την βγάλει εκτός αγοράς. Η κυβέρνηση των
ΗΠΑ από κοινού με την Volkswagen προσπαθούν να διευθετήσουν το ζήτημα μέχρι τον
Ιανουάριο».

Μάλιστα ο κ. Mueller ανέφερε στο CNBC ότι: « Φέτος
δουλέψαμε πολύ για τη διαλεύκανση του ζητήματος που προέκυψε από το σκάνδαλο. Συνεργαστήκαμε
με τις αρχές της Γερμανίας, της Ευρώπης και ιδιαιτέρως των ΗΠΑ. Θα είμαστε
ιδιαίτερα ευχαριστημένοι εάν έχουμε αποτέλεσμα φέτος… βασικά έως τα
Χριστούγεννα».