Τα καθαρά κέρδη του κορυφαίου γερμανικού αερομεταφορέα για το 2015 ανήλθαν σε σχεδόν 1,7 δις ευρώ, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της γερμανικής εταιρείας, χθες Πέμπτη.
Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για ένα ποσό-ρεκόρ που κανένας δεν περίμενε με αποτέλεσμα να προκαλέσει μεγάλη ευφορία στο ΔΣ του γερμανικού κολοσσού που τα τελευταία χρόνια δέχεται κλυδωνισμούς από πολλά μέτωπα.
Ειδικότερα το εντυπωσιακό ποσό των 1,7 δις που καταγράφηκε το 2015 είναι τριάντα φορές πολλαπλάσιο από τα κέρδη που σημειώθηκαν το 2014, όταν η Lufthansa έκλεισε τη χρονιά με κέρδη 55 εκατομ. ευρώ. «Από οικονομική σκοπιά ήταν μια καλή χρονιά», είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του ΔΣ της Lufthansa, Kάρστεν Σπορ.
«Ούριο άνεμο» για τον γερμανικό αερομεταφορέα έδωσαν ως επί το πλείστον οι χαμηλές τιμές στα καύσιμα. Κατά συνέπεια οι δαπάνες για τα καύσιμα μέσα στο 2015 ήταν κατά 100 εκατομ. ευρώ μικρότερες σε σχέση με ό,τι αναμένονταν. Ας σημειωθεί ότι το 2014 οι δαπάνες για καύσιμα ανήλθαν στα 5,8 δις ευρώ, ενώ το 2015 στα 4,8 δις ευρώ.
Χαρά στους κόλπους της Lufthansa μετά από μια κρίσιμη χρονιά
Υπό άλλες συνθήκες τα ευχάριστα νέα για τα κέρδη της εταιρείας την περασμένη χρονιά θα εγγράφονταν απλώς στη λίστα των διαχρονικά θετικών οικονομικών επιδόσεων του γερμανικού κολοσσού. Ωστόσο φέτος αυτά τα αποτελέσματα δεν ήταν καν αναμενόμενα. Μάλλον το αντίθετο. Το 2015 ήταν μια ιδιαίτερα κρίσιμη χρονιά για την Lufthansa.
Το πρωτοφανές αεροπορικό δυστύχημα με αεροσκάφος της θυγατρικής «low cost» αεροπορικής εταιρείας Germawings τον Μάρτιο του 2015 επέφερε μεγάλο πλήγμα στην έως τότε «ατσαλάκωτη» εικόνα του γερμανικού ομίλου. 150 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους εν ώρα πτήσης, ενώ οι σοκαριστικές αποκαλύψεις για τα αίτια του δυστυχήματος γέννησαν πολλές αμφιβολίες ως προς τους ελέγχους ασφαλείας στους κόλπους του γερμανικού ομίλου.
Πέρα όμως από το τραγικό δυστύχημα η κεντρική διοίκηση της Lufthansa ήρθε αντιμέτωπη με σειρά μαζικών απεργιακών κινητοποιήσεων για μισθολογικά και συνταξιοδοτικά ζητήματα. Οι απεργίες αυτές τάραξαν το πρόγραμμα πτήσεων της εταιρείας, με τις ακυρώσεις και τις καθυστερήσεις να προκαλούν έντονη δυσθυμία στους παραδοσιακά πιστούς πελάτες της. Όλα αυτά σε συνδυασμό με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό σε διεθνές επίπεδο από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, που φαίνεται να κερδίζουν τα τελευταία χρόνια ολοένα περισσότερο τις προτιμήσεις των επιβατών.
Εντούτοις, όπως φαίνεται, η Lufthansa κατάφερε να υπερβεί στην πράξη αυτούς τους σκοπέλους. Μέσα στο 2015 εξυπηρέτησε πάνω από 107,7 εκατομ. επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 1,7% σε σχέση με το 2014. Ας σημειωθεί τέλος ότι στον όμιλο Lufthansa ανήκουν πλέον και οι αερογραμμές Swiss, Austrian Airlines αλλά και ένα τμήμα των Βrussels Airlines.
Πηγή: DW
στο 