Από τον Μάιο του 2025 οι τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια αναμένεται να αυξηθούν μεταξύ 10% έως και 15% λόγω της εφαρμογής του νέου ρυθμιστικού πλαισίου της Ε.Ε. για τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα και θείου στη Μεσόγειο.
Οι ακτοπλόοι θα αγοράζουν ποιοτικά πιο καθαρό, πιο οικολογικό (με μειωμένο θέιο) και συνεπώς ακριβότερο καύσιμο
Τα παραδείγματα
Το MEGA αναφέρει τα χρήματα που θα ξοδέψει μια 4μελή οικογένεια με 2 ενήλικες, 2 παιδιά (έκπτωση 50%) για να πάει σε ένα προορισμό με ένα 1 ΙΧ normal μεγέθους
1.ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΠΑΡΟΣ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ – ΟΧΙ ΤΑΧΥΠΛΟΟ):
- Το 2023 το κόστος ήταν στα 464 ευρώ
- Το 2024 και σήμερα το κόστος είναι στα 534 ευρώ
Και εάν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων αυξηθούν έως 15% τότε το κόστος θα ανέβει στα 614 ευρώ.
2.ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΗΡΑΚΛΕΙΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ ( ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ) :
- Το 2023 το κόστος ήταν στα 488 ευρώ.
- Το 2024 και σήμερα το κόστος είναι στα 564 ευρώ.
Και εάν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων αυξηθούν έως 15% τότε το κόστος θα πάει 648,60 ευρώ.
3. ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΣΙΦΝΟΣ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ):
- Το 2023 το κόστος ήταν στα 476 ευρώ.
- Το 2024 και σήμερα το κόστος είναι στα 546 ευρώ.
Και εάν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων αυξηθούν έως 15% τότε το κόστος θα πάει στα 628 ευρώ.
4.ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΡΟΔΟΣ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ – ΤΕΤΡΑΚΛΙΝΗ ΚΑΜΠΙΝΑ):
- Το 2023 το κόστος ήταν στα 924 ευρώ.
- Το 2024 και σήμερα το κόστος είναι στα 1.019 ευρώ.
Και εάν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων αυξηθούν έως 15% τότε το κόστος θα πάει στα 1.172 ευρώ.
Τι λένε τουριστικοί πράκτορες
Για τις επικείμενες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια μίλησε στο MEGA ο τουριστικός πράκτορας, Δημήτρης Οικονόμου.
«Οι ευρωπαϊκές πολιτικές πιθανότατα μπήκαν σε νέα εποχή, δεν είναι αλλαγή σκυτάλης προέδρων. Πιθανότατα να αναγκαστούμε να πάρουμε διάφορα μετρά προστασίας και αλλαγών στις πολιτικές που υπάρχουν. Η Ευρώπη είχε την πολυτέλεια να είναι το πιο πολιτισμένο, και εξευγενισμένο πλαίσιο να ζεις στον κόσμο, αλλά όταν αλλάζουν οι συνθήκες στον κόσμο, αλλάζει και το πλαίσιο εδώ», είπε.
«Δεν έχουν ξεκινήσει να κλείνονται πακέτα ακόμα εδώ. Η αύξηση του 10-15% προκύπτει κατά βάση από το κόστος του καυσίμου, του καινούριου καυσίμου που είναι ακριβότερο. Το καύσιμο παίζει τεράστιο ρόλο στην διαμόρφωση των τιμών. Οι ακτοπλόοι υποχρεώνονται να πάνε σε ακριβότερο καύσιμο, δεν είναι επιλογή τους, με τους νέους κανονισμούς της ΕΕ. Από 1η Μαΐου ξεκινάει αυτή η κοινοτική οδηγία. Η αύξηση δεν είναι ενδογενής, θεωρώ ότι η κυβέρνηση θα αναγκαστεί να κάνει παρεμβάσεις με ευρωπαϊκά κονδύλια, τα οποία το υπ. Ναυτιλίας «παλεύει» να διεκδικήσει», συμπλήρωσε.
στο 