Νέο ρεκόρ σε μεταφορική ικανότητα σημείωσε ο ελληνόκτητος στόλος, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee) που καταρτίστηκε με βάση τα στοιχεία της IHS Markit, ενώ περαιτέρω υποχώρηση σημείωσε η ελληνική σημαία.
Την 1η Μαρτίου 2017,σύμφωνα με τη Ναυτεμπορική ο υπό ελληνική πλοιοκτησία στόλος των πλοίων άνω των 1.000 gt αποτελούνταν από 4.085 πλοία, 328.763.767 dwt και 192.430.519 gt. Συγκρίνοντας με το 2016 τα μεγέθη αντιπροσωπεύουν μία μείωση κατά επτά πλοία, αλλά αντιθέτως μία αύξηση κατά 8.166.193 σε dwt και 3.526.325 σε gt. Στα παραπάνω μεγέθη περιλαμβάνονται και 196 πλοία 12.338.624 dwt και 20.602.634 gt υπό παραγγελία.
Ο ελληνόκτητος στόλος αποτελεί το 16,2% του παγκόσμιου στόλου με όρους dwt και αυξάνει περαιτέρω το μερίδιό του στον παγκόσμιο στόλο σε σύγκριση με το 15,8% του 2016. Ορισμένα άλλα εντυπωσιακά στοιχεία που αφορούν τον ελληνικό εμπορικό στόλο είναι ότι ελέγχει το 24,7% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων, το 13% του παγκόσμιου στόλου Chemical & Products Tankers, το 10,49% του στόλου των πλοίων μεταφοράς αερίου, το 18,3% των bulkers, το 3,4% του παγκόσμιου στόλου επιβατηγών πλοίων.
Όπως επισημαίνει το Committee, τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αύξησαν το μερίδιό τους στις συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων του παγκόσμιου στόλου, σε σύγκριση με το 2016. Αντιθέτως σε άλλες κατηγορίες πλοίων όπως τα γενικού φορτίου, ο ελληνόκτητος στόλος εμφάνισε μικρή μείωση μεριδίου. Σε σύγκριση με το 2016 ο ελληνόκτητος στόλος δεξαμενόπλοιων αυξήθηκε κατά 21 πλοία (+3.799.557 dwt), ενώ αντιθέτως τα υπό ελληνική πλοιοκτησία δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων αργού (product tanker) μειώθηκαν κατά 25, και τα πλοία μεταφοράς αερίου μειώθηκαν κατά 10. Αντιθέτως κατά 25 πλοία (+6.349.823 dwt) αυξήθηκε ο ελληνόκτητος στόλος των ore και bulk carriers.
στο 