Οι έντονες αντιδράσεις των οδηγών ταξί απέτρεψαν την Uber σε πρώτη φάση να επιτρέψει σε ιδιώτες κατόχους οχημάτων να μετατραπούν σε οδηγούς προς ενοικίαση, μοιράζοντας το αυτοκίνητό τους με τους χρήστες της εφαρμογής και κερδίζοντας χρήματα από τις διαδρομές αυτές.Καταλυτική ήταν η παρέμβαση του Υπουργείου Μεταφορών που προειδοποίησε την εταιρεία ότι η ελληνική νομοθεσία επιτρέπει τη δραστηριοποίση ταξί, μισθωμένων οχημάτων με οδηγό και λιμουζίνων με άδεια.
Ετσι,η εφαρμογή που από σήμερα λειτουργεί επίσημα στην ελληνική αγορά περιορίζεται τελικά να δραστηριοποιηθεί μόνον με την υπηρεσία UberTAXI, μέσω της οποίας συνεργάζεται και οι χρήστες της να έχουν πρόσβαση μόνο σε επαγγελματίες, αδειοδοτημένους οδηγούς ταξί, και μόνο για την περιοχή της Αθήνας.
Πλεονέκτημα της υπηρεσίας θεωρείται η μείωση του χρόνου αναμονής για την έλευση του ταξί, η παρακολούθηση στο χάρτη της διαδρομής και ο εντοπισμός της συντομότερης διαδρομής και η απευθείας, ηλεκτρονική – μέσω κάρτας – εξόφλησης της συναλλαγής.Η UBER λειτουργεί σε 45 χώρες σε όλο τον κόσμο προκαλώντας έντονες αντιδράσεις των επαγγελματιών του χώρου, γιατί προσφέρει τις υπηρεσίες μετακίνησης με ένα στόλο ιδιωτικών ΙΧ και όχι μέσω των ταξί .
στο 