Του Γιώργου Κ. Ανδρή
Πτώση 6,1% σημείωσε η απόσυρση ΙΧ το 2014 ενώ στα φορτηγά το μέτρο σημείωσε περαιτέρω μείωση η οποία ξεπέρασε το 20%. Να υπενθυμίσουμε πως το μέτρο παρατάθηκε μέχρι τις 20/12/2015 και θα μπορούν να αποσύρονται οχήματα με 1η άδεια κυκλοφορίας μέχρι τις 31/12/2001.
Πτώση 6,1% στην απόσυρση ΙΧ
Ειδικότερα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) το 2014 παραλήφθηκαν από τα επίσημα Κέντρα Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ 78.746 αυτοκίνητα έναντι 83.652 ΙΧ το 2013 καταγράφοντας πτώση 6,1%.
Από το σύνολο των 78.746 ΙΧ τα 62.694 αυτοκίνητα αποσύρθηκαν με όφελος για τους ιδιοκτήτες τους το μειωμένο Τέλος Ταξινόμησης στην απόκτηση κάποιου καινούριου οχήματος ενώ τα υπόλοιπα 16.052 αυτοκίνητα απλά διαγράφηκαν χωρίς κανένα όφελος για τους κατόχους τους.
Συγκριτικά με το 2013 η απόσυρση ΙΧ το 2014 σημείωσε πτώση 6,1% ενώ αντίστοιχα οι Διαγραφές ΙΧ κατέγραψαν επίσης μείωση σε ποσοστό 3,4%.
Πτώση 20,3% στην απόσυρση φορτηγών
Υψηλότερα ήταν τα ποσοστά πτώσης που καταγράφηκαν στην απόσυρση φορτηγών καθώς σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΔΟΕ το 2014 παραλήφθηκαν από τα Κέντρα Ανακύκλωσης 6.638 φορτηγά έναντι 8.072 οχημάτων το 2013 σημειώνοντας πτώση 17,7%.
Από το σύνολο των 6.638 φορτηγών τα 4.657 φορτηγά αποσύρθηκαν με όφελος για τους ιδιοκτήτες τους κατά την απόκτηση κάποιου καινούριου φορτηγού ενώ τα υπόλοιπα 1.981 απλά Διαγράφηκαν χωρίς όφελος για τους κατόχους τους.
Σε σχέση με το 2013 η απόσυρση φορτηγών σημείωσε πτώση 20,3% ενώ επίσης και οι Διαγραφές κατέγραψαν πτώση 10,8%.
Οι προοπτικές για το 2015…
Το γεγονός πως παρατάθηκε το μέτρο της απόσυρσης και το 2015 αποτελεί σίγουρα θετική εξέλιξη σύμφωνα με στελέχη της αγοράς ωστόσ υπάρχει και ένας προβληματισμός για το σύνολο των οχημάτων που θα οδηγηθούν το 2015 στα Κέντρα Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ καθώς δύσκολα θα αποσύρει κανείς ένα όχημα με 1η άδεια κυκλοφορίας έως 31/12/2001 αφού μπορεί να το πουλήσει και μάλιστα σε καλή τιμή.
Ειδικότερα στελέχη της αγοράς επισημαίνουν στο Enikonomia πως αυτή τη στιγμή οι Ελληνες καταναλωτές αναζητούν φθηνά αυτοκίνητα ώστε να μπορέσουν με λίγα χρήματα να εξυπηρετηθούν για τα επόμενα 2-3 χρόνια.
Το αποτέλεσμα της παραπάνω πρακτικής έχει «στερέψει» την αγορά αυτοκινήτου από μικρά και φθηνά αυτοκίνητα που στη συντριπτική τους πλειοψηφία είναι ηλικίας 14-15 ετών ή και λίγο νεότερα και υπάρχει η εκτίμηση πως η απόσυρση ΙΧ το 2015 θα καταγράψει χαμηλές επιδόσεις.
Από την άλλη μεριά ωστόσο υπάρχει και η άποψη πως επειδή τα αυτοκίνητα 15ετίας αποτελούν σύγχρονα μοντέλα με αρκετά ηλεκτρονικά συστήματα τα οποία είναι ιδιαίτερα ακριβά στην επισκευή τους κάποια στελέχη εκτιμούν πως θα προτιμήσει ο κάτοχός τους να τα αποσύρει λαμβάνοντας τη βεβαίωση της απόσυρσης η οποία μεταβιβάζεται παρά να ξοδέψει εκατοντάδες ή χιλιάδες ευρώ για την επισκευή τους…
Το μόνο σίγουρο πάντως είναι πως το μέτρο της απόσυρσης θα τονώσει τις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων, θα βοηθήσει στον τομέα της οδικής ασφάλειας όπως επίσης και στη βελτίωση του περιβάλλοντος καθώς θα αποσυρθούν χιλιάδες ρυπογόνα και «επικίνδυνα» οχήματα που κυκλοφορούν ακόμη στους ελληνικούς δρόμους…
Βέβαια θα πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας πως στις 25 Ιανουαρίου έχουμε τις πρόωρες εκλογές γεγονός πυο σημαίνει πως κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τι θα αποφασίσει η νέα κυβέρνηση που θα προκύψει. Ιδωμεν…
στο 