Του Γιώργου Κ. Ανδρή
Το Nissan Pulsar αποτέελσε την μεγάλη επιστροφή της Nissan στην κατηγορία των μικρομεσαίων hatchback αυτοκινήτων όπου είχε καταγράψει μεγάλη επιτυχία με το δημοφιλές Almera.
Σήμερα το Pulsar με τον βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρου με turbo αποτελεί μια άκρως δελεαστική πρόταση στην ελληνική αγορά καθώς αποδείχθηκε πως το ιαπωνικό μοντέλο είναι άνετο, γρήγορο, ασφαλές και οικονομικό.
Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την χαμηλή τιμή απόκτησης η οποία κυμαίνεται κάτω από τις 15.000 ευρώ με υπερπλήρη εξοπλισμό και πολυετή εγγύηση.
Διαχρονική σχεδίαση
Σχεδιαστικά, το Pulsar 1,2 DIG-T υιοθετεί τις κλασσικές γραμμές ενός χάτσμπακ, σε ένα 5θυρο αμάξωμα που ωστόσο διαθέτει μια νεανική και σύγχρονη εμφάνιση.
Στο εμπρόσθιο μέρος η γρίλια αλλά και τα φωτιστικά σώματα προσδίδουν δυναμισμό ενώ στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα τονίσουν τον μοντέρνο χαρακτήρα του.
Το εσωτερικό του βενζινοκίνητου Pulsar είναι προσεγμένο ποιοτικά με πολύ καλό φινίρισμα και συναρμογή ενώ την «παράσταση» κερδίζει η οθόνη στο κέντρο του ταμπλό με τις πολλαπλές λειτουργίες και ενδείξεις.
Σε επίπεδο εξοπλισμού παρά την χαμηλή τιμή διάθεσης του μοντέλου διαθέτει τα πάντα ενώ σε επίπεδο διαθέσιμων χώρων αποδείχθηκε πως μορεί να φιλοξενήσει άνετα 5 ενήλικες επιβάτες με τις αποσκευές τους.
115 ίπποι
Ο κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το καπό του Pulsar είναι η νεότερη έκδοση του 1,2 turbo με άμεσο ψεκασμό (DIG-T) της Nissan, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και ροπή 19 χλγρ. διαθέσιμη από τις 2.000 σ.α.λ.
Στην πράξη ο κινητήρας αποδείχθηκε πως έχει πολιτισμένη λειτουργία ενώ πολύ καλή είναι η κλιμάκωση και αίσθηση του 6τάχυτου κιβωτίου με την πρώτη σχέση να είναι «κοντή».
Επίσης η μακριά 6η σχέση δεν λειτουργεί ως overdrive καθώς το Pulsar αποδείχθηκε πως δεν διαστάζει να κινηθεί με απόλυτη ασφάλεια και άνεση ακόμη και πάνω από τα 210 χλμ./ώρα.
Από την άλλη μεριά παρά τις καλές επιδόσεις του ιαπωνικού μοντέλου η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα με την μέση κατανάλωση να ανέρχεται σε μόλις 5 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Επίσης οι εκπομπές CO2 κυμαίνονται σε χαμηλά επίπεδα με αποτέλεσμα τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας να ανέρχονται σε μόλις 115 ευρώ!
Γρήγορο και οικονομικό
Το Nissan Pulsar 1,2 DIG-T απέδειξε πως μπορεί να κινηθεί άνετα, γρήγορα με ασφάλεια και οικονομία τόσο εντός όσο και εκτός πόλης.
Ειδικότερα το ιαπωνικό μοντέλο στο εθνικό οδικό δίκτυο απέδειξε ότι δεν «φοβάται» να κινηθεί ακόμη όταν ο δείκτης του στροφόμετρου πλησιάζει το όριο περιστροφής του με τον δείκτη του ταχύμετρου να έχει ξεπεράσει τα 210 χλμ./ώρα.
Ωστόσο αν ο οδηγός του αποφασίσει να κινηθεί στα όρια του Κ.Ο.Κ. τότε θα διακρίνει την άνεση και οικονομία που προσδίδει το ιαπωνικό μοντέλο.
Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο με συνεχείς στροφές το Pulsar απέδειξε ότι διαθέτει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης ωστόσο ο οδηγός θα κατυαφύγει πολλές φορές στο κιβώτιο να «κατεβάσει» σχέση αν θέλει να κινηθεί γρήγορα.
Μέσα στην πόλη το Pulsar κινείται με απόλυτη άνεση και η ανάρτηση φιλτράρει όλες τις ανωμαλίες του οδοστρώματος.
Επίσης η κάμερα οπισθοπορείας «μετατρέπει» την διαδικασία παρκαρίσματος σε «παιχνιδάκι»…
ΥΠΕΡ
Σχεδίαση
Κινητήρας
Κόστος κτήσης και χρήσης
Κιβώτιο 6 σχέσεων
Επιδόσεις
ΚΑΤΑ
Χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ
στο 