Του Γιώργου Κ. Ανδρή
[email protected]
Απώλειες εκατοντάδων εκατομμυρίων για το κράτος προκαλούν οι
«πειρατές» που δραστηριοποιούνται στον κλάδο του αυτοκινήτου δημιουργώντας
παράλληλα αθέμιτο ανταγωνισμό στις νόμιμες επιχειρήσεις.
Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες της Realnews σε μάστιγα
έχουν εξελιχθεί οι «πειρατές» που πουλάνε ή επισκευάζουν αυτοκίνητα χωρίς να
καταβάλουν ασφαλιστικές εισφορές, ΦΠΑ αλλά και λοιπούς φόρους.
Από την άλλη μεριά οι νόμιμες επιχειρήσεις του κλάδου,
δηλαδή εμπορίες και συνεργεία αυτοκινήτων, δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τους
«πειρατές» του κλάδου καθώς οι τιμές πώλησης των αυτοκινήτων ή των επισκευών
είναι πολύ πιο χαμηλές από τις αντίστοιχες των νόμιμων καταστημάτων με
αποτέλεσμα να περιμένουν καρτερικά τον… θανατό τους.
Μάλιστα το οικονομικό επιτελείο έχει γνώση για το
συγκεκριμένο πρόβλημα που αποτελεί μάστιγα για τον κλάδο και εξετάζονται
διάφορα σενάρια εγκλωβισμού των «πειρατών» του κλάδου ώστε να τονωθούν τα
κρατικά έσοδα και να μην βάλουν λουκέτα οι νόμιμες επιχειρήσεις του κλάδου.
Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες της Realnews το
οικονομικό επιτελείο εξετάζει να πραγματοποιούνται οι διασταυρώσεις μέσω Taxisnet σε
όσους εμφανίζονται να πουλάνε πάνω από 3 αυτοκίνητα το χρόνο και σύμφωνα με τη
νομοθεσία να φορολογούνται ως «επαγγελματίες»!
Μάλιστα υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες ιδιώτες
καταναλωτές εμφανίζονται να έχουν αγοράσει και πουλήσει πάνω από 50 αυτοκίνητα
το χρόνο χωρίς να έχουν κατάστημα εμπορίας αυτοκινήτων ενώ οι Αρχές έχουν
ανακαλύψει πως και συγγενικά τους πρόσωπα εμφανίζονται να έχουν αγοράσει και
πουλήσει μέσα σε ένα έτος πάνω από 20-30 αυτοκίνητα αντίστοιχα.
Επίσης στα Τελωνεία τις χώρας υπάρχουν δεκάδες περιστατικά
σύμφωνα με τα οποία ιδιώτες καταναλωτές εισάγουν δεκάδες ή εκατοντάδες
μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κάθε χρόνο χωρίς να έχουν επαγγελματική
δραστηριότητα, εμπορία αυτοκινήτων, αλλά ξεφεύγουν από τον «τσιμπίδα» του νόμου
καθώς δεν πραγματοποιούνται διασταυρώσεις στοιχείων.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων
Ελλάδος κ. Ευριπίδης Κωνσταντινίδης σχετικά με το θέμα της «πειρατείας» στις
πωλήσεις αυτοκινήτων δήλωσε στη «Realnews» πως: «Το θέμα της “πειρατείας” στις
πωλήσεις αυτοκινήτων έχει εξελιχθεί σε μάστιγα για τον κλάδο καθώς ακόμη και οι
λιγοστοί έμποροι ΙΧ που έχουν απομείνει ανοικτοί σκέφτονται να κλείσουν τα
καταστήματά τους και να πουλάνε τα αυτοκίνητα που έχουν μέσω Διαδικτύου
γλιτώνοντας από την καταβολή φόρων, ΦΠΑ και ασφαλιστικών εισφορών ενώ παράλληλα
θα γλιτώσουν και από τις μισθοδοσίες των υπαλλήλων που απασχολούν. Το κράτος
είναι ενήμερο για την κατάσταση που έχουν δημιουργηθεί και με μια απλή διασταύρωση
στοιχείων θα επιβεβαιώσει τις καταγγελίες μας πως ιδιώτες καταναλωτές μαζί με
τους συγγενείς τους αγοράζουν και πωλούν χιλιάδες αυτοκίνητα κάθε χρόνο μη
καταβάλλοντας ούτε ένα ευρώ στην εφορία αλλά και τα ασφαλιστικά ταμεία.
Παράλληλα χιλιάδες ιδιώτες καταναλωτές μαζί με τους συγγενείς τους εισάγουν
μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από άλλα κράτη-μέλη τα οποία και μεταπωλούν σε άλλους
καταναλωτές επίσης χωρίς να δίνουν ούτε ένα ευρώ στην εφορία ή στα ασφαλιστικά
ταμεία. Μάλιστα επειδή δεν έχουν καταστήματα για να μπορούν να εκθέτουν τα
αυτοκίνητά τους έχουν καταφύγει σε γνωστές ιστοσελίδες πώλησης αυτοκινήτων οι
οποίες έχουν μετατραπεί σε… online καταστήματα για τους επιτηδείους εμπόρους ΙΧ. Ακόμη και σε
αυτές τις ιστοσελίδες αν κάνει έναν έλεγχο το κράτος θα ανακαλύψει ποιοι είναι
έμποροι και ποιοι ιδιώτες καταναλωτές στην πραγματικότητα. Πάντως προειδοποιώ
πως αν δεν πραγματοποιηθούν έλεγχοι και διασταυρώσεις στοιχείων οι νόμιμοι
έμποροι θα κλείσουν τα παραδοσιακά τους καταστήματα και θα μετατραπούν και
εκείνοι σε… «πειρατές» γλιτώνοντας φόρους, ασφαλιστικές εισφορές, ενοίκια και
μισθούς για υπαλλήλους».
Ίδια και χειρότερη είναι η κατάσταση στα παράνομα συνεργεία
αυτοκινήτων που λειτουργούν σε υπόγεια γκαράζ σπιτιών, πυλωτές και αυλές καθώς
τα νόμιμα συνεργεία σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να χρεώσουν τόσο χαμηλές
τιμές.
Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες της Realnews η κατάσταση
δείχνει να έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο καθώς πλέον έχουν διαπιστωθεί πολλά
κρούσματα κατά τα οποία οι μηχανικοί που εργάζονται σε νόμιμα συνεργεία
«ψαρεύουν» πελάτες από τα καταστήματα που εργάζονται και τους επισκευάζουν τα
αυτοκίνητά σε τιμές που χαμηλότερες έως και 70%!
To οικονομικό επιτελείο εξετάζει μέσω των εταιρειών προμήθειας ανταλλακτικών αυτοκινήτων να «τσιμπήσει» τους παραβάτες όπως επίσης και από την αξιοποίηση πληροφοριών.
στο 
