Η ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας και ιδιαίτερα η σύνδεση της με την εθνική οικονομία, βρέθηκε στο επίκεντρο του Συνεδρίου που διοργανώνει η Ναυτεμπορική.
Ο Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, κ. Θ. Βενιάμης τόνισε τη ζωτική σημασία της ελληνόκτητης ναυτιλίας για τα συμφέροντα της χώρας, σημείωσε το ρόλο της ναυτιλίας για το παγκόσμιο εμπόριο, υπενθυμίζοντας ότι το 90% διεξάγεται δια θαλάσσης, ενώ τόνισε χαρακτηριστικά, ότι ήταν και παραμένει πάγιο αίτημα η διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας του κοινοτικού στόλου.
Κλείνοντας τη σύντομη ομιλία ο Πρόεδρος της Ε.Ε.Ε., σημείωσε χαρακτηριστικά ότι η ναυτιλία ήταν και πρέπει να παραμείνει υπεράνω κομμάτων και πολιτικών, για να τονίσει επίσης ότι απαιτείται απόλυτος σεβασμός στο θεσμικό της πλαίσιο.
Από την πλευρά του ο Τόμας Ρέντερ, πρόεδρος της ECSA έκανε μια εκτενή αναφορά στο ρόλο της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, με έμφαση στη συνεισφορά της στην ευρωπαϊκή οικονομία ενώ δεν παρέλειψε να μην αναφερθεί και στα μεγάλα θέματα που αυτή τη στιγμή απασχολούν τη ναυτιλία, τόσο την ευρωπαϊκή όσο και τη παγκόσμια.
Ένα από τα χαρακτηριστικά του συνεδρίου το οποίο προσλαμβάνει ιδιαίτερης σημασίας, ήταν το γεγονός ότι επώνυμα στελέχη του εφοπλισμού, αναφέρθηκαν στην συνεισφορά των Ιδρυμάτων που διατηρεί η ναυτιλία στην Ελλάδα, αλλά και στην κοινωνική συνεισφορά – κοινωνικό έργο το οποίο εξελίσσεται σιωπηρά από διετίας.
Να σημειωθεί ότι ο κ. Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης παρουσίασε από τη δική του οπτική το θέμα της σύνδεσης της ναυτιλίας με την οικονομία και τους τομείς της απασχόλησης ενώ αναφέρθηκε και στα Ιδρύματα τα οποία όπως είπε έχει δημιουργήσει η ναυτιλία και προσφέρουν σιωπηρά, ένα πολύ σημαντικό έργο.
Από την πλευρά του ο Παναγιώτης Λασκαρίδης, επίσης στις αναφορές του περί ναυτιλίας και οικονομίας, εστίασε στο συνάλλαγμα ξεκαθαρίζοντας ότι το ναυτιλιακό συνάλλαγμα το οποίο εισέρχεται είναι καταφανώς σημαντικότερο σε σύγκριση με άλλα εισερχόμενα συναλλάγματα δεδομένου ότι δεν απαιτεί υποδομές οι οποίες υπό άλλες συνθήκες αναλώνουν μέρος του εν αντιθέσει με εκείνο της ναυτιλίας το οποίο εισέρχεται αμιγώς υποστηρικτικά στην οικονομία.
Μάλιστα είπε ότι ένα μέρος του για το οποίο πολλοί έχουν σπεύσει να κατηγορήσουν ότι φεύγει στο εξωτερικό δεν πάει στις τράπεζες και στις εφοπλιστικές τσέπες αλλά επενδύεται σε νέα πλοία που κατοχυρώνουν την πρωτιά της ελληνικής ναυτιλίας παγκόσμια κλίμακα.
Να σημειώσουμε ότι και ο κ. Ευγενίδης έκανε μια σημαντική αναφορά στην συνεισφορά της ναυτιλίας, ιδιαίτερα δε στους τομείς της απασχόλησης.
Μαγνήτης επενδύσεων ο Πειραιάς
Στον χαιρετισμό του ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μ. Βαρβιτσιώτης, έκανε μια ιδιαίτερη αναφορά στην προσέλκυση επενδύσεων με κορυφαία αυτή της επένδυσης της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά, τόνισε το ρόλο της ναυτιλίας στην οικονομία από τη δική του οπτική δίνοντας παραδείγματα για όλο το ναυτιλιακό δρώμενο όπως αυτό αντικατοπτρίζει στην οικονομία της χώρας.
Eπίσης, ο Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων Χαρ. Σημαντώνης, αναφέρθηκε στο short sea, τη σημασία του και το ρόλο των υποδομών.
Ο κ. Παναγιώτης Τσάκος επισήμανε τη σημασίατης ναυτικής εκπαίδευσης αναφέροντας ότι πρέπει να δοθεί μια ιδιαίτερη σημασία στο ναυτικό, καθώς αυτός όπως είπε είναι καλύτερος και μπορεί να βρει δουλειά εφόσον έχει υψηλή κατάρτιση στον παγκόσμιο στόλο.
Οι εργασίες του συνέδριο αναμένεται να κλείσουν αργά το απόγευμα με σειρά ομιλιών που αναφέρονται σε ναυτιλιακά ζητήματα ενώ αναμένεται και η τοποθέτηση του Εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ.
στο 