Του Γιώργου Κ. Ανδρή
Παρουσιάστηκε το νέο Fiat 500 το οποίο προσδοκά να συνεχίσει την επιτυχημένη εμπορική πορεία του πρώτου μοντέλου ωστόσο η ιταλική θυγατρική προσφέρει σε άκρως δελεαστικές τιμές (από τις 11.240 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του όφελους της απόσυρσης) το απερχόμενο μοντέλο.
Το Fiat 500 ξεκίνησε την εμπορική του καριέρα το 1957 και το 2007 «γεννήθηκε» η νέα γενιά του γνωστού μοντέλου. Τώρα έφθασε η ώρα να «φρεσκαριστεί» το διάσημο μοντέλο το οποίο μέσα σε 8 χρόνια κατάφερε να προσελκύσει πάνω από 1,5 εκατ. μονάδες.
Φτιαγμένο από το Centro Stile της Fiat, το αυτοκίνητο έχει μια ανανεωμένη σχεδίαση στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του, η οποία είναι σαφέστατα 500 και περισσότερο ελκυστική πια. Δεν έχει αυξηθεί σε μέγεθος αλλά περιλαμβάνει περισσότερη τεχνολογία, περισσότερες εκδόσεις κινητήρων και ιδέες προσωποποίησης: μόνο με αυτό τον τρόπο μπορεί να αναβαθμιστεί ένα σύμβολο και να αυξηθούν περαιτέρω τα χαρακτηριστικά που το έκαναν αριστούργημα.
Διαθέσιμο σε δυο εκδόσεις (κλειστό και ανοιχτό), το νέο 500 έχει μία γκάμα των κινητήρων που περιλαμβάνει τον 0.9 TwinAir (85 ίππων ή 105 ίππων) και τον κινητήρα των 1,2 λίτρων με 69 ίππους. Αξίζει να τονιστεί ότι οι δικύλινδροι κινητήρες έχουν επιδόσεις ρεκόρ σε ό,τι αφορά τις εκπομπές CO2: 90 g/km για τον κινητήρα των 85 ίππων και 99 για την έκδοση των 105 ίππων.
Το νέο 500 είναι το μόνο αυτοκίνητο στην κατηγορία του, μαζί με το Panda, που προσφέρει ένα μικρό κινητήρα diesel ο οποίος αποτελεί το καλύτερο δείγμα της σύγχρονης τεχνολογίας: τον 1.3 16v Multijet 95 hp (διαθέσιμος μετά το λανσάρισμα), που εκπέμπει μόλις 89 g/km CO2 και καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 6.
Ιταλικό στιλ
Τολμηρό και όμορφο, το νέο 500 διαθέτει όχι λιγότερες από 1800 καινοτόμες λεπτομέρειες, όλες σχεδιασμένες για να ενισχύσουν τη μοναδικότητά του και ταυτόχρονα να κάνουν το στιλ του ακόμη πιο εκλεπτυσμένο.
Νέοι είναι οι εμπρός προβολείς με φώτα ημέρας LED, τα πίσω φωτιστικά σώματα, η παλέτα των χρωμάτων, το ταμπλό, τα υλικά: οι αναβαθμίσεις είναι σημαντικές, αλλά μένουν πιστές στο ασυναγώνιστο στιλ του 500.
Το νέο 500 διατήρησε τις μικρές του διαστάσειςμε μήκος 3,57 μέτρα, πλάτος 1,63 μέτρα και ύψος 1,49 μέτρα ενώ έχει μεταξόνιο 2,30 μέτρα. Η σχεδίαση του εμπρός και του πίσω μέρους έχει αλλάξει, αλλά έχει μείνει πιστό στον εαυτό του.
Το εξωτερικό στιλ του νέου 500 εκφράζει τα ελκυστικά διακριτικά στοιχεία που παραδοσιακά χαρακτηρίζουν τον κλασικό πρόγονο του 1950, μόνο που σήμερα επαναβεβαιώνει την ταυτότητα του με τον πιο πλήρη τεχνολογικό εξοπλισμό.
Το πίσω τελείωμα έχει μια μεγάλη επιχρωμιωμένη λαβή με χαρακτηριστικό σχήμα, που θυμίζει το φως της πινακίδας του πρώτου Fiat 500 και σήμερα ενσωματώνει αποκλειστικά νέα φωτιστικά σώματα.
Κομψότητα και καινοτομία
Στο εσωτερικό οι διαφορές είναι αρκετές ξεκινώντας από τη σχεδίαση του ταμπλό.
Πλέον έχει τοποθετηθεί το καινοτόμο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας Uconnect με οθόνη 5”, η οποία εισέρχεται αρμονικά σε ένα προσεκτικά σχεδιασμένο, εργονομικό εσωτερικό σύνολο.
Η καμπίνα των επιβατών εξακολουθεί να περιβάλλει με ασφάλεια και πολλές μικρές λεπτομέρειες αναφοράς στο παρελθόν σε μια νέα ερμηνεία και με αποκλειστικά υλικά.
Η κολόνα του τιμονιού χαρακτηρίζεται από τον πίνακα των αναλογικών οργάνων με τους ομόκεντρους κύκλους οι οποίοι παρέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό με μια ματιά: η ταχύτητα εμφανίζεται στην εξωτερική στεφάνη και το οδόμετρο τοποθετείται από κάτω. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής ταξιδιού, με τον ψηφιακό μετρητή καυσίμου και το θερμόμετρο, εμφανίζονται στη μέση.
Όλα στο νέο 500 αποτελούν έναν ιδανικό συνδυασμό μεταξύ της ρετρό εμφάνισης και της σύγχρονης τεχνολογίας.
Ασφάλεια και άνεση στην κορυφή της κατηγορίας
Σχεδιασμένο για να ικανοποιεί και τα απαιτητικότερα στάνταρ, το Fiat 500 είναι ένα από τα ασφαλέστερα μικρά αυτοκίνητα. Με κορυφαίο σύστημα πέδησης, το νέο 500 εξοπλίζεται στάνταρ με επτά αερόσακους (δύο εμπρός, δύο κεφαλής, δυο πλευρικούς και έναν για προστασία των γονάτων) από τη βασική του έκδοση. Το νέο μοντέλο επίσης υιοθετεί τα πιο προηγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας για να εξασφαλίσει στον οδηγό του άψογη πρόσφυση και απόλυτο έλεγχο ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες: ABS με EBD, προηγμένο ESC, ASR, Hill Holder και HBA.
Το νέο 500 διαθέτει επίσης χαρακτηριστικά δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης που το καθιστούν ιδανικό να πραγματοποιεί όλα τα ταξίδια με ασφάλεια και άνεση.
Το Νέο Fiat 500 στην ελληνική αγορά
Το λανσάρισμα του νέου 500 στην ελληνική αγορά θα γίνει στα μέσα Σεπτέμβριου 2015. Όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη αναμένονται πρώτα οι βενζινοκίνητες εκδόσεις 1,2 λίτρων με 69 ίππους και 0,9 λίτρων με 85 και 105 ίππους, και στις αρχές του 2016 αναμένονται η πετρελαιοκίνητη έκδοση 1,3 λίτρων 95 ίππων. Οι τιμές εκκίνησης θα είναι 13.400 € (12.620€ με απόσυρση) για την έκδοση 1,2 λίτρων POP 69 ίππων.
Εν τω μεταξύ όσοι καταναλωτές ενδιαφέρονται να αποκτήσουν άμεσα το μικρό θρύλο της αυτοκίνησης με τους κορυφαίους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, μπορούν να επωφεληθούν από τις υπάρχουσες πολύ σημαντικές προσφορές της FCA Greece για το υπάρχον μοντέλο – που ισχύουν για συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων. Έτσι θα έχουν την ευκαιρία ν’ αποκτήσουν ένα πολύ οικονομικό μικρό αυτοκίνητο, χωρίς συμβιβασμούς στην τεχνολογία και την ασφάλεια.
Παραδειγματικά σας αναφέρουμε τις πιο σημαντικές από αυτές:
Fiat 500 POP, 1,2 βενζίνης 69 ίππων, από 11.240€ (με όφελος απόσυρσης) με εξοπλισμό που συμπεριλαμβάνει μεταξύ άλλων 7 αερόσακους, ESP και Hill Holder.
Fiat 500 Sport 1,3 MΤJ 95 ίππων, από 13.590€ (με όφελος απόσυρσης) με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και με πλούσιο εξοπλισμό που συμπεριλαμβάνει μεταξύ άλλων πλευρικά μαρσπιέ, πίσω αεροτομή, 7 Αερόσακους, σπορ δερμάτινο τιμόνι με κόκκινες ραφές, σπορ ζάντες αλουμινίου 15’’ και πλήρες ηχοσύστημα με bluetooth.
στο 
