Σε συνολικά 38 προβλέπεται να ανέλθουν οι σταθμοί διοδίων
κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, με βάση τουλάχιστον τα προαπαιτούμενα που έχει
θέσει το ΤΑΙΠΕΔ, επεσήμανε ο πρόεδρος
της ομώνυμης εταιρείας, Απόστολος Αντωνούδης.
Ειδικότερα, ο κ. Αντωνούδης ανέφερε στο ραδιοφωνικό σταθμό
του Αθηναϊκού Πρακτορείου,” Πρακτορείο
104,9 FM” ότι «πέρα από τους δέκα σταθμούς, που έχουμε προκηρύξει, το
ΤΑΙΠΕΔ έχει θέσει ως προαπαιτούμενο άλλους 20 πλευρικούς σταθμούς διοδίων. Στο
σύνολο θα είναι 38. Η χρέωση στην Εγνατία είναι τώρα τρία λεπτά το χιλιόμετρο
και θα φτάσει στα επτά λεπτά.Η καινούργια απαίτηση του ΤΑΙΠΕΔ είναι για να μην
υπάρχουν διαφυγές, δηλαδή να μην μπορεί κάποιος να μπαίνει στον δρόμο, να κάνει
κάποια χιλιόμετρα και να βγαίνει δίχως να πληρώσει τίμημα».
Εσον αφορά στον
σχεδιασμό του ΤΑΙΠΕΔ , ο πρόεδρος της ομώνυμης εταιρείας είπε ότι « στον σχεδιασμό της εταιρείας είναι να βγει η προκήρυξη του διαγωνισμού στο
τέλος Απριλίου και μέχρι τον Δεκέμβριο να πάμε σε δεσμευτικές προσφορές. Στον νομό
Θεσσαλονίκης αυτή τη στιγμή μελετάμε και ολοκληρώνουμε το δρόμο μεταξύ της 3ης
προβλήτας και του ΠΑΘΕ, επίσης υπάρχει ομαλή χρηματοδοτική ροή και για τα έργα
στη δυτική εσωτερική Περιφερειακή».
Επιπλέον ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού
επισήμανε πως ο χρόνος παραχώρησης πρέπει να μειωθεί και να γίνονται συχνές
ανανεώσεις με μοναδικό σκοπό το όφελος του ελληνικού δημοσίου. Διαφωνώ με τα 35
χρόνια παραχώρησης. Πρέπει να παραχωρηθεί, αν παραχωρηθεί για πολύ λιγότερα
χρόνια και να πηγαίνει σε ανανεώσεις. Αυτό μπορεί να ωφελήσει το ελληνικό
δημόσιο».
Στο μεταξύ, 24ωρη απεργία πραγματοποιούν σήμερα οι εργαζόμενοι της Εγνατίας
Οδού Α.Ε., προκειμένου να μην πραγματοποιηθεί ο διαγωνισμός κατασκευής Σταθμού
Διοδίων Θεσσαλονίκης επί της Εγνατίας Οδού, στο ύψος του Ωραιοκάστρου. Οι
εργαζόμενοι είναι αντίθετοι στην παραχώρηση του οδικού άξονα της Εγνατίας Οδού
και στην κατασκευή επιπλέον δέκα σταθμών διοδίων.
στο 